Přeprava sportovního vybavení dodávkou: praktický návod

Přeprava sportovního vybavení má vlastní pravidla

Sportovní vybavení je nepravidelné, drahé a špatně se skládá. Hokejové bagy, tyče, branky, žíněnky, posilovací stroje nebo kompletní výstroj celého týmu na zápas. Přeprava sportovního vybavení dodávkou funguje dobře, ale chce jiné uvažování než stěhování krabic.

Nejdřív rozměry, potom hmotnost

Limitem bývá délka a výška, ne nosnost. Nosnost se podle modelu pohybuje zhruba mezi 1 100 a 1 450 kilogramy a tu vyčerpáte jen u opravdu těžkých strojů. Nejdelší kus, který vezete — oštěp, tyč, branku — změřte doma a porovnejte s ložnými rozměry ve vozovém parku.

Týmová výprava

U klubů se nejčastěji jede na dvě jízdy: lidi a materiál. Dodávka veze bagy, výstroj a vybavení, hráči jedou zvlášť. Zjistíte, že to vychází pohodlněji než cpát bagy do pěti osobních aut.

Vybavení, které se rozebírá

Branky, stojany a rozhodčí věže se vozí rozložené. Rozebrání zabere doma půl hodiny a ušetří vám nutnost sahat po největším voze. Díly si při rozebírání vyfoťte, sestavení na místě pak jde rychleji.

Jednorázová jízda, nebo pravidelný provoz

Rozmyslete si dopředu, o co jde. Na jednorázový turnaj stačí vybrat vůz podle nejdelšího kusu. Klub, který vozí materiál každý víkend, si spíš pohlídá stále stejný model, aby lidé věděli, co se kam vejde a jak se to skládá.

Příprava před nakládkou

Vyfoťte si drahé vybavení před naložením. U kol, strojů a techniky je fotka nejjednodušší způsob, jak doložit stav před cestou. Stejně tak vůz — při převzetí ho fotíte přes webovou aplikaci.

Připravte si popruhy a deky. Bez upínacích popruhů se dobře naložit nedá. Staré deky nebo karimatky poslouží jako proklad mezi kusy, které o sebe můžou dřít.

Zvažte, kdo bude nakládat. Posilovací stroj nebo trampolína nejsou práce pro jednoho člověka. Domluvte si pomoc předem — dodávky s řidičem ani se stěhováky nenabízíme, vůz si řídíte a nakládáte sami.

Nájezd po ČR je neomezený a dálniční známka je v ceně, takže cesta na turnaj přes půl republiky nepřináší doplatky. Vozidla ale jezdí výhradně po České republice.

Jak jednotlivé druhy vybavení naložit

Dlouhé tyče a nářadí

Oštěpy, tyče, veslice a podobné kusy vozte podél stěny a vždy uvázané. Volně ležící tyč se při brzdění chová jako beranidlo. Pokud přesahují délku ložné plochy, nesnažte se je vecpat napříč — raději zvolte větší vůz.

Bagy a měkké vybavení

Hokejové a fotbalové bagy jsou ideální výplň. Naskládejte je nahoru a do mezer mezi pevné kusy, drží ostatní náklad na místě. Mokrou nebo zapocenou výstroj vozte v uzavřených bagách, ne volně.

Stroje a těžké kusy

Posilovací stroje a trenažéry rozeberte, pokud to jde. Šrouby a spojovací materiál dejte do označeného sáčku a přilepte ho k hlavnímu dílu. Těžké části patří na podlahu k čelní stěně, nikdy ne nahoru na jiné vybavení.

Míče, žíněnky a objemné věci

Žíněnky postavte na výšku podél bočnice. Míče vozte v síti nebo v pytli, jinak se vám při první zatáčce rozkutálejí po celém ložném prostoru a budete je hledat pod vším ostatním.

Cesta a předání

Zkontrolujte náklad po prvních kilometrech

Popruhy se po rozjezdu povolí. Po pár kilometrech zastavte na bezpečném místě a dotáhněte je. Je to dvě minuty práce, které ušetří poškrábaný stroj nebo rozbité vybavení.

Jeďte s ohledem na náklad

Naložený vůz brzdí déle a v zatáčkách se víc naklání. Zvyšte odstup a brzděte plynule. Vozidla jezdí na naftu a mají manuální převodovku, takže s průkazem omezeným na automat je řídit nelze.

Kola a jednostopé vybavení

Závodní kola vozte postavená a oddělená od zbytku nákladu. Mezi rám a stěnu dejte deku a kolo přivažte, aby se nemohlo položit. Karbonový rám se odře i o měkkou tašku, pokud se o ni celou cestu tře.

Zkontrolujte, co vám zbylo

Po vyložení projděte celý ložný prostor. Drobnosti jako chrániče, míčky nebo klíče od šatny se snadno zasunou ke stěně a najdou se až za týden.

Návrat

Vůz se vrací s plnou nádrží na stejnou lokalitu. Provoz je nepřetržitý, takže se z turnaje můžete vrátit i pozdě v noci. Firmám a klubům, které jezdí pravidelně, se hodí sekce profi.