Dodávka v zimě: pneumatiky, akumulátor a nafta

Dodávka v zimě: pneumatiky a akumulátor

Zima prověří u dodávky přesně ta místa, která přes léto nikoho netrápí. Vyšší hmotnost, delší brzdná dráha a naftový motor, který se v mrazu hůř rozbíhá — všechno se sejde v jeden den. Když víte, co čekat, vyřešíte to dopředu a ne až na zasněženém parkovišti.

Zimní pneumatiky pracují jinak

Zimní směs zůstává pružná i v mrazu, letní pod několika stupni nad nulou tvrdne. Rozdíl se neprojeví jen na sněhu, ale i na studeném suchém asfaltu, kde letní pneumatika brzdí znatelně hůř. K tomu se přidávají lamely v dezénu, které se zakusují do sněhové vrstvy. Provoz se řídí pravidly silničního provozu, takže v zimním období počítejte se zimní obutím jako se samozřejmostí.

Dezén rozhoduje o tom, jestli pojedete

Zimní pneumatika s nízkým dezénem přestává fungovat dřív, než se sjede úplně. Drážky musí mít kam odvést rozbředlý sníh a lamely musí mít dostatečnou hloubku, aby se zakously. V praxi platí, že pod čtyři milimetry se chování na sněhu rychle zhoršuje. Při převzetí vozu se do dezénu podívejte, stejně u něj chvíli stojíte kvůli fotodokumentaci.

Tlak v pneumatikách klesá s teplotou

Za mrazu je v pneumatice o něco nižší tlak než při stejné náplni v létě. Podhuštěná pneumatika hůř drží stopu a na naložené dodávce se to projeví dřív. Zkontrolujte tlak na studených pneumatikách a řiďte se tabulkou pro naložený stav, pokud vezete náklad.

Akumulátor je v zimě nejslabší článek

Za mrazu má akumulátor menší kapacitu a naftový motor po něm zároveň chce víc. Startér točí těžší motor a před startem se navíc předehřívají žhavicí svíčky. Vozidlo, které stálo několik dní v mrazu, se proto rozjíždí hůř než po každodenním provozu. Před startem proto vypněte topení, vyhřívání skel i rádio, ať jde všechna energie do startéru.

Prázdná dodávka má v zimě lehkou záď

Užitkové vozy s pohonem zadních kol se prázdné rozjíždějí na sněhu hůř než naložené. Nad hnanou nápravou nic neleží, kola nemají potřebnou přítlačnou sílu a protáčejí se. Znát je to hlavně při rozjezdu do kopce a při vyjíždění z parkovacího místa. Rozjíždějte se opatrně a plyn dávkujte po troškách. Přehled našich vozů najdete ve vozovém parku.

Nafta v mrazu a start studeného motoru

Proč nafta v mrazu houstne

Nafta obsahuje parafiny, které se za nízkých teplot začnou vylučovat a ucpávají palivový filtr. Motor pak startuje, ale po chvíli ztrácí výkon nebo zhasne. Není to porucha vozidla, je to vlastnost paliva. Právě proto se v chladné části roku prodává na pumpách nafta upravená pro nízké teploty.

Tankujte zimní naftu

V zimě tankujte u čerpacích stanic s velkým obratem. Palivo se tam obměňuje rychle, takže máte jistotu, že jde o aktuální zimní směs a ne o letní zbytek z podzimu. Vozidlo přebíráte s plnou nádrží a s plnou ho vracíte, takže si stačí tuhle zásadu pohlídat při jednom tankování na konci pronájmu.

Start v mrazu krok za krokem

Otočte klíčkem do polohy zapalování a počkejte, až zhasne kontrolka žhavení. Teprve pak startujte. Sešlápněte spojku, snížíte tím zátěž startéru. Když motor nenaskočí do několika sekund, startování přerušte a po chvíli to zkuste znovu — nepřetržité točení startérem akumulátor vybije. Nesešlapávejte plyn, moderní vznětové motory to nepotřebují.

Namrzlé dveře a zámky

Boční posuvné dveře dodávky přimrzají častěji než dveře osobního auta. Vodicí lišta je odkrytá a nabere vodu, která přes noc zmrzne. Netahejte za kliku vší silou, poškodíte těsnění i mechanismus — dveře radši uvolňujte postupně a opatrně. Pomůže i to, když je před mrazivou nocí zavřete čistě a suché.

Prvních pár minut jeďte mírně

Nechte motor zahřát jízdou, ne stáním na volnoběh. Pár set metrů v nižších otáčkách zahřeje motor rychleji a šetrněji než minuty stání. Vyhněte se plnému zatížení, dokud teplota nevystoupá do provozního pásma. Studený naftový motor má také výrazně vyšší spotřebu.

Než vyjedete

Ze střechy dodávky se sníh odstraňuje hůř než z osobního auta a odletět umí stejně dobře. Počítejte s tím a vezměte si delší škrabku. Očistěte i obě zpětná zrcátka a zadní osvětlení, u dodávek bývá nízko a rychle se zanese solí. Zkontrolujte hladinu ostřikovačů se zimní náplní. Odpovědi na organizační otázky kolem převzetí vozu najdete v sekci časté dotazy, delší nájmy pro firmy pak řeší sekce profi.