Kolik váží dodávka a co smíte s řidičákem B

Kolik váží dodávka a proč je to důležité

Otázka, kolik váží dodávka, má dvě odpovědi. Jedna je hmotnost prázdného vozu, druhá hmotnost naloženého. Pro řidičský průkaz skupiny B je rozhodující ta druhá, protože limit se vztahuje na vozidlo i s nákladem a posádkou.

Prázdná dodávka

Běžná užitková dodávka váží prázdná zhruba dvě tuny. Přesné číslo se liší podle délky, výšky střechy a výbavy. Vůz s dřevěnou vestavbou nebo přepážkou váží víc než holá verze. Konkrétní hodnotu má každý vůz zapsanou v technickém průkazu jako provozní hmotnost.

Rozdíly mezi verzemi jsou znát. Krátká varianta s nízkou střechou váží citelně méně než dlouhá s vysokou. Rozdíl v řádu dvou set kilogramů není nic výjimečného a jde přesně o kapacitu, kterou pak nemáte na náklad.

Hranice 3,5 tuny

S průkazem skupiny B smíte řídit vozidlo do největší povolené hmotnosti 3 500 kilogramů. Není to hmotnost prázdného vozu, ale strop pro naložený vůz. Rozdíl mezi provozní hmotností a tímto stropem je právě to, co smíte naložit.

Nad tuto hranici už je potřeba vyšší skupina. Vozidla těžší než 3,5 tuny vyžadují skupinu C1 nebo C. Naše dodávky se do limitu skupiny B vejdou, takže je uřídíte s běžným řidičským průkazem. Stačí k tomu platný průkaz skupiny B a dva doklady totožnosti.

Pozor na omezení na automat. Kdo má v průkazu kód omezující řízení na vozidla s automatickou převodovkou, naši dodávku řídit nemůže. Všechny naše vozy mají manuální převodovku.

Posádka do limitu patří

Do největší povolené hmotnosti se počítá všechno. Řidič, spolujezdci, palivo, nářadí i náklad. Když vezete tři lidi a plnou nádrž, máte na náklad méně, než říká tabulkové číslo nosnosti.

Nosnost našich vozů se pohybuje obvykle mezi 1 100 a 1 450 kilogramy podle modelu. To je slušná rezerva pro stěhování i pro materiál, ale u stavební suti nebo pytlovaných směsí se k hranici dostanete rychleji, než čekáte.

Počet míst k sezení

Skupina B se týká i počtu přepravovaných osob. Vozidlo smí mít nejvýše osm míst k sezení kromě místa řidiče. Běžná dodávka má dvě až tři místa vpředu, takže s tímto limitem se u nákladní verze nedostanete do kolize. Přehled vozů máme ve vozovém parku.

Přívěs, hmotnost na nápravu a praktické důsledky

Co smíte táhnout

Se skupinou B můžete táhnout lehký přívěs do 750 kilogramů největší povolené hmotnosti. Tam je pravidlo jednoduché a platí prakticky vždy.

U těžšího přívěsu se počítá celá souprava. Vozidlo i přívěs dohromady se pak musí vejít do 3 500 kilogramů, což u dodávky vážící dvě tuny nechává velmi málo prostoru. Rozšíření skupiny B o kód, který posouvá limit soupravy výš, se dělá zvláštní zkouškou.

Nejdřív ale ověřte, jestli je tažení povolené. Ne každý vůz má tažné zařízení a ne každá půjčovna tažení připouští. Zeptejte se předem, ať u vozu nezjistíte, že plán nevyjde.

Zatížení náprav

Kromě celkové hmotnosti platí i limit na jednotlivé nápravy. I když jste pod 3,5 tunou, můžete mít přetíženou zadní nápravu, když je všechno naložené až u zadních dveří.

Těžké kusy patří dopředu. Ideálně nad zadní nápravu nebo mírně před ni, těsně u podlahy. Vůz je pak stabilnější a řízení zůstává předvídatelné.

Náklad rozložte po celé šířce. Všechno naskládané k jedné stěně zatěžuje kola na jedné straně a v zatáčce to poznáte.

Jak se naložená dodávka chová jinak

Delší brzdná dráha je nejvýraznější změna. Počítejte s větším odstupem a brzděte dřív, než jste zvyklí z osobního auta.

Boční vítr je znát. Vysoká skříň funguje jako plachta, hlavně na mostech a při výjezdu z tunelu. Držte volant pevněji a uberte plyn.

Rozjezd do kopce chce vyšší otáčky. Naše vozy mají manuální převodovku a naftový motor, takže s naloženým vozem pracujte se spojkou v klidu a nechte motor točit.

Zatáčky se projíždějí pomaleji. Vysoko položené těžiště naloženého vozu je citelné hlavně na sjezdech z okruhu a v kruhových objezdech. Rychlost ubírejte před zatáčkou, ne v ní.

Když si nejste jistí

Zkontrolujte si údaje v technickém průkazu ve voze. Máte je černé na bílém a zabere to chvilku. Ostatní odpovědi najdete v častých dotazech nebo ve zkušenostech zákazníků v sekci recenze.