Kontrola dodávky před jízdou: rychlý postup

Kontrola dodávky před jízdou začíná zvenku

Kontrola dodávky před jízdou zabere pět minut a vyplatí se pokaždé. Netýká se jen půjčeného vozu. Obchůzka kolem vozidla odhalí většinu věcí, které by vás jinak zastavily na cestě. Postupujte vždy stejně, ať na nic nezapomenete.

Obchůzka kolem vozu

Jděte kolem dokola jedním směrem. Sledujte karoserii, nárazníky, prahy a zrcátka. Poškození, které si všimnete teď, je poškození, které nebudete řešit při vracení.

Podívejte se pod vůz. Skvrna na místě, kde vozidlo stálo, znamená unikající kapalinu. Voda z klimatizace je v pořádku, olej ani chladicí kapalina nikoli.

Pneumatiky

Zkontrolujte tlak, nejen vzhled. Podhuštěná pneumatika na naložené dodávce se zahřívá a zvyšuje spotřebu. Doporučené hodnoty bývají na štítku ve dveřním rámu, často zvlášť pro prázdný a naložený vůz.

Prohlédněte si bok pneumatiky. Praskliny, boule nebo naříznutí patří k vážným závadám. Zkontrolujte i hloubku dezénu a to, jestli se pneumatika neojíždí jen po jedné straně.

Nezapomeňte na rezervu. Podívejte se, jestli je ve voze náhradní kolo nebo opravná sada a jestli je k tomu klíč a zvedák. Hledat to při defektu za tmou u silnice není ideální.

Světla a výhled

Projděte všechna světla. Obrysová, potkávací, brzdová, směrovky a couvací. U dodávky bez oken je funkční couvací světlo důležitější než u osobního auta.

Ověřte stěrače a ostřikovače. Rozmazané sklo na velkém voze omezuje výhled víc, než čekáte, protože pracujete hlavně se zrcátky.

Umyjte si sklo a zrcátka. Trvá to minutu a při jízdě proti slunci to znamená velký rozdíl.

Provozní kapaliny

Zkontrolujte hladinu oleje a chladicí kapaliny. Obě se kontrolují na vychladlém motoru stojícím na rovině. Hladina má být mezi ryskami, ne u dolní hranice.

Doplňte kapalinu do ostřikovačů. U dodávky se sklo špiní rychleji než u osobního auta, protože jedete výš a čelní sklo je velké.

V zimě myslete na naftu a mráz. Zimní nafta se prodává v běžných měsících automaticky, ale vozidlo stojící dlouho venku potřebuje delší zahřátí. Nechte motor po startu chvíli běžet, než vyjedete.

Ložný prostor, kabina a převzetí

Ložný prostor

Podívejte se dovnitř dřív, než začnete nakládat. Zbytky písku, hřebíky nebo mokrá podlaha vám mohou poškodit náklad. Prostor musí být prázdný a čistý.

Zkontrolujte upínací body a dveře. Oka v podlaze musí být pevná a nepoškozená. Vyzkoušejte si, jestli zadní vrata i boční posuvné dveře jdou dovřít a zajistit.

Místo řidiče

Nastavte si sedadlo a zrcátka vestoje na místě. U dodávky nemáte vnitřní zpětné zrcátko, takže vnější zrcátka jsou jediný pohled dozadu. Nastavte je tak, aby v každém byla vidět malá část boku vozu.

Zjistěte si výšku vozidla. Bývá uvedená v kabině nebo v technickém průkazu. Zapamatujte si ji kvůli podjezdům, podzemním garážím a rampám.

Projděte si ovládání. Světla, stěrače, klimatizace, řazení zpátečky. Naše vozy mají manuální převodovku a naftový motor, takže si zpátečku vyzkoušejte, než budete couvat mezi auty.

Převzetí přes aplikaci

Vozidlo si přebíráte sami přes webovou aplikaci. Vůz odemknete telefonem a nafotíte podle instrukcí. Klíče jsou v přihrádce u spolujezdce. Funguje to nepřetržitě, takže si vůz vyzvednete i v noci nebo o víkendu.

Fotky si udělejte poctivě. Vyfoťte všechny čtyři strany, kola, přední i zadní nárazník a ložný prostor. Když někde vidíte odřeninu, vyfoťte ji zvlášť zblízka. Chrání to obě strany.

Zkontrolujte doklady ve voze. Malý technický průkaz a doklad o pojištění mají být v kabině. Najdete v nich i hmotnosti a rozměry, které se hodí při plánování nákladu.

Než vyrazíte

Vyzkoušejte brzdy hned na parkovišti. Naložený vůz brzdí jinak než prázdný a je lepší to poznat v klidu než na křižovatce.

Poslechněte si, jestli něco v ložném prostoru nejezdí. Zvuk posouvajícího se nákladu při prvním brzdění je jasný pokyn zastavit a náklad dozajistit.

Vůz vracíte s plnou nádrží na stejné lokalitě. Ostatní podmínky máme popsané v častých dotazech, konkrétní vozy pak ve vozovém parku.