Defekt na půjčené dodávce: co dělat krok za krokem

Defekt na půjčené dodávce: první minuty rozhodují

Defekt na dodávce poznáte dřív než u osobního auta. Vůz začne táhnout do strany, řízení ztěžkne a ozve se rytmické bubnování, které se s rychlostí mění. Naložená dodávka je těžší, takže se poškozená pneumatika ničí rychleji. Nejdůležitější je zůstat v klidu a nezareagovat prudce.

Zastavte plynule a mimo provoz

Pevně držte volant, sundejte nohu z plynu a nechte vůz dojet. Prudké brzdění nebo ostrý úhyb může u vysokého vozu s nákladem skončit ztrátou stability. Zapněte varovná světla a hledejte místo mimo jízdní pruh: odstavný pruh, odpočívku, parkoviště nebo zpevněnou krajnici. Raději ujeďte o kus dál pomalu, než abyste stáli v nebezpečném místě.

Označte vozidlo dřív, než vystoupíte

Reflexní vestu si oblékněte ještě v kabině. Výstražný trojúhelník postavte za vozidlo v předepsané vzdálenosti, na dálnici podstatně dál než v obci. Posádka vystupuje na stranu odvrácenou od provozu a čeká za svodidly, ne u vozu. Toto je část, na kterou lidé nejčastěji zapomínají, a přitom je nejnebezpečnější.

Poškozenou pneumatiku nedojíždějte

Jízda na prázdné pneumatice zničí i ráfek. I pár set metrů stačí. Pokud jste zastavili na nebezpečném místě a musíte popojet, jeďte krokem a jen na nejbližší bezpečné místo.

Ozvěte se půjčovně

Zavolejte na kontakt uvedený ve smlouvě. Naše linka funguje nepřetržitě, takže se dovoláte i v noci nebo o víkendu. Popište, kde stojíte, co se stalo a v jakém stavu je kolo. Domluvíme se, jestli si poradíte sami, nebo jestli na místo pošleme pomoc. Nezačínejte na vlastní pěst řešit opravu v servisu, který si najdete cestou.

Vyfotografujte, co se stalo

Pár snímků telefonem ušetří pozdější dohadování. Vyfoťte poškozené kolo zblízka, celý vůz i místo, kde stojíte. Pokud je příčinou defektu cizí předmět na vozovce nebo výmol, zdokumentujte i ten. Fotky jsou podklad, ze kterého se dá vycházet při řešení celé situace.

Co dělat s nákladem

Naložený vůz se opravuje hůř. Pokud je náklad těžký a soustředěný nad poškozeným kolem, zvedání vozidla je náročnější a méně bezpečné. V takovém případě neexperimentujte a raději počkejte na pomoc. Náklad z dodávky nevykládejte na krajnici dálnice, ohrozili byste sebe i ostatní.

Výměna kola u naložené dodávky

Zjistěte, co máte ve výbavě

Vozy se liší. Podle modelu najdete plnohodnotnou rezervu, dojezdové kolo nebo opravnou sadu s tmelem a kompresorem. Co má konkrétní vůz, se dozvíte při převzetí, a je to jedna z věcí, kterou se vyplatí projít hned na začátku pronájmu, ne až v dešti u krajnice.

Nejdřív stabilita, potom zvedák

Vůz musí stát na rovině, se zařazeným rychlostním stupněm a zataženou ruční brzdou. Kola na opačné straně podložte. Zvedák patří výhradně na místo, které je k tomu na prahu vozidla určené, jinak plech ohnete a auto může sjet. U naložené dodávky je zatížení podstatně vyšší než u osobního vozu, takže improvizace s cihlou nebo kamenem nepřipadá v úvahu.

Šrouby povolte na zemi

Matice povolte ještě před nadzvednutím. Když je povolujete ve vzduchu, kolo se točí spolu s klíčem. Po výměně je dotáhněte křížem a znovu je zkontrolujte poté, co vůz spustíte dolů. S opravnou sadou počítejte s tím, že jde o dočasné řešení a jízdu je potřeba přizpůsobit.

Když si netroufáte

Výměna kola u naloženého vozu není povinnost. Když je kolo zaklíněné, prostor nebezpečný nebo náklad neumožňuje dostat se k rezervě, zavolejte a počkejte. Není to selhání, je to rozumné rozhodnutí.

Jak defektu předejít

Zkontrolujte pneumatiky při převzetí. Bezkontaktní převzetí přes webovou aplikaci znamená, že vozidlo sami nafotíte. Využijte toho a projděte i pneumatiky: hloubku vzorku, boční stěny a viditelná poškození. Fotky vás chrání stejně jako nás.

Hlídejte tlak podle zatížení. Dodávky mívají na štítku dva údaje, jeden pro prázdný a jeden pro naložený vůz. Podhuštěná pneumatika se při plném nákladu přehřívá, hůř se řídí a je právě tou, která praskne.

Pozor na obrubníky. Nejčastější příčinou defektu u dodávek je najetí na hranu obrubníku při parkování nebo couvání. Vozidlo je delší a širší, než jste zvyklí, a bok pneumatiky poškodíte snadno. Další tipy k provozu najdete na blogu, praktické odpovědi pak v sekci časté dotazy.