Únava za volantem: proč v dodávce přichází dřív
Únava za volantem se nedostaví najednou, plíží se. Řízení dodávky je náročnější než jízda osobním autem a projeví se to na delší trase. Vyšší hlučnost, tvrdší podvozek, horší výhled dozadu a vozidlo, které je citlivější na boční vítr, dohromady znamenají, že mozek zpracovává víc podnětů a rychleji se vyčerpá.
Náklad mění celý styl jízdy
Naložený vůz vyžaduje jiné předvídání. Delší brzdná dráha, pomalejší rozjezd a náchylnost k naklánění v zatáčkách vás nutí neustále počítat dopředu. Tahle trvalá koncentrace je hlavní důvod, proč jsou tři hodiny v dodávce znát víc než tři hodiny v osobním voze.
Jak vypadají první příznaky
Nejde jen o zavírající se oči. Nejdřív přijde časté mrkání, pálení očí a potřeba měnit polohu na sedadle. Pak se přidá zívání, ztuhlá ramena a to, že si nepamatujete posledních pár kilometrů. Když zjistíte, že nevíte, kterou obcí jste právě projeli, jste už za hranicí, kdy se dá pokračovat.
Nebezpečné jsou i drobné výpadky
Mikrospánek trvá vteřiny a nepoznáte ho dopředu. Za tu dobu ujedete i několik desítek metrů bez kontroly nad vozidlem. U dodávky s nákladem je následek srovnatelný s nárazem podstatně těžšího vozidla, protože hmotnost je vyšší.
Kdy je riziko nejvyšší
Nejhorší jsou brzké ranní hodiny a čas krátce po obědě. Tělo v těchto obdobích přirozeně zpomaluje, i když jste se vyspali. Přidejte k tomu jednotvárnou dálnici, teplo v kabině a tichý motor a máte kombinaci, která uspí i zkušeného řidiče.
Špatná poloha za volantem únavu urychlí
Sedačku si nastavte hned na začátku, ne po hodině jízdy. V dodávce sedíte vzpřímeněji a volant bývá položený jinak, než jste zvyklí. Když máte ruce příliš natažené nebo záda bez opory, ztuhnou vám ramena a bolest odvádí pozornost. Věnujte tomu minutu při převzetí vozu.
Jednotvárnost je nepřítel
Rovná dálnice bez podnětů uspává rychleji než náročná okreska. Mozek nemá co zpracovávat a přepne do úsporného režimu. Právě proto se nejvíc nehod z únavy stává na přehledných úsecích, kde by to nikdo nečekal.
Jak si delší trasu naplánovat
Vyspěte se, nekompenzujte kávou
Nevyspalý řidič nezačíná na nule, začíná v minusu. Stěhování se často plánuje na brzké ráno po večeru stráveném balením. Když víte, že vás čeká cesta přes půl republiky, večer skončete dřív. Káva únavu jen odsune, neodstraní ji.
Přestávka po dvou hodinách
Zastavte dřív, než to začnete potřebovat. Rozumné je zastavovat zhruba každé dvě hodiny, u naložené dodávky klidně častěji. Přestávka nemusí být dlouhá, ale musí být skutečná: vystoupit, projít se, protáhnout záda. Sedět na parkovišti a dívat se do telefonu jako pauza nefunguje.
Jídlo a teplota v kabině
Těžké jídlo před jízdou spolehlivě uspává. Jezte menší porce a pijte průběžně vodu. V kabině netopte víc, než je nutné, přetopený prostor únavu urychluje. Občas vyvětrejte pořádně, ne jen pootevřeným okénkem.
Léky a alkohol
Přečtěte si příbalový leták. Řada běžných léků na alergii, nachlazení nebo bolest ovlivňuje pozornost. Alkohol za volantem je vyloučený vždy, ale i den poté může doznívat víc, než čekáte.
Když už únava přijde
Zastavte na bezpečném místě
Odpočívka nebo parkoviště, nikdy odstavný pruh. Krátký spánek v délce dvaceti minut zabere víc než hodina jízdy silou vůle. Nastavte si budík, spusťte sedadlo a zamkněte vůz. Po probuzení chvíli počkejte, než se rozjedete, prvních pár minut po spánku je člověk pomalý.
Triky, které nefungují
Hlasitá hudba, otevřené okno ani facky si spánek neporadí. Fungují na pár minut a vytvářejí falešný pocit, že to zvládnete. Jediné, co skutečně pomáhá, je spánek a přestávka.
Vystřídání za volantem
Druhý řidič je nejlepší řešení, ale musí být ve smlouvě. U nás smí řídit pouze osoba uvedená ve smlouvě. Dalšího řidiče lze doplnit, stačí to nahlásit předem. Domluvte to při rezervaci, ne až uprostřed cesty, kdy už je pozdě.
Rozvrhněte si den realisticky
Stěhování je fyzická práce, ne jen jízda. Když celý den nosíte nábytek, nemá zpáteční cesta vypadat jako první jízda dne. Naplánujte si ji s rezervou, nájezd v rámci Česka máte neomezený, takže vás nic netlačí k tomu jet nejkratší a nejrychlejší trasou. Další tipy najdete na blogu a v sekci časté dotazy.
